前不久在光谷召開的世界互聯網5G大會,來自行業(yè)尖 端人士縱論5G技術發(fā)展,而在會場外,裝載有北斗智能環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的環(huán)衛(wèi)車輛正在緩緩駛過。
一部手機、一臺電腦、一個車載終端,東湖高新區(qū)城市管理綜合執(zhí)法局市容環(huán)衛(wèi)科的隊員坐在辦公室電腦前,全區(qū)456條道路、260輛環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛、92臺垃圾清運車輛的運行狀態(tài)就能了如指掌。這一切,得益于近日上線運營的北斗智能環(huán)衛(wèi)監(jiān)管平臺。
動動鼠標 保潔車輛作業(yè)情況一目了然
每天,東湖高新區(qū)城市管理綜合執(zhí)法局市容環(huán)衛(wèi)科科長鄭長銀,到辦公室第 一件事,就是打開電腦登錄智能環(huán)衛(wèi)系統(tǒng),看看當天道路保潔、作業(yè)車輛運營情況,以便及時安排部署當天的工作。
北斗智能環(huán)衛(wèi)監(jiān)管平臺可實時監(jiān)控環(huán)衛(wèi)車輛運行。(潘婷 攝)
通過這套系統(tǒng),東湖高新區(qū)518平方公里的數百條道路,有多少臺車正在路面作業(yè),是否已經完成了規(guī)定的作業(yè),車輛行駛路線如何,動動鼠標就能看得一清二楚。在幾個月前,這一幕還不可想象。
東湖高新區(qū)從2001年開始實行環(huán)衛(wèi)保潔全面市場化,全市最早實行環(huán)衛(wèi)作業(yè)全面市場化,市容環(huán)衛(wèi)科負責對保潔單位進行業(yè)務指導和監(jiān)督管理。疫情期間,由于防疫的需要,道路清掃的頻率增加,而具體清掃工作由外包公司完成。道路是否按計劃清掃或清掃效果是否達到要求,只能靠工作人員現場抽查??剖伊ぷ魅藛T即使每天24小時巡查,也無法實現全覆蓋。至于對作業(yè)過程的監(jiān)管,更是無法實現。
登錄監(jiān)管平臺可對車輛有效管理調度。(潘婷 攝)
鄭長銀介紹,工作人員在日常檢查中發(fā)現,偶爾會有“偷工減料”現象,比如某一段道路灑水車沖洗后需要機掃車進行作業(yè),確保道路干凈,但是有的保潔公司為了節(jié)省成本,并沒有安排機掃車作業(yè);或者車輛上路行駛但并未開展實際作業(yè)。
城管部門意識到,急需一個新的管理工具,對室外作業(yè)進行全程監(jiān)管,提高管理效率,把精細化環(huán)衛(wèi)作業(yè)落實到實處,提升東湖高新區(qū)市容環(huán)境水平。
2020年1月,武漢市發(fā)布《武漢市北斗產業(yè)發(fā)展行動計劃(2020—2022年)》提出,推動基于“北斗+”的智能化服務在關鍵領域和重要行業(yè)融合應用,推進北斗定位在環(huán)衛(wèi)、渣土車輛上運用,以及北斗高精度定位監(jiān)測技術在地下綜合管廊設施、地鐵沿線建筑、橋梁隧道高架等建筑上應用,實現城市精細化管理。
今年4月,鄭長銀在參加一個共享單車管理會議時,了解到武漢導航院北斗系統(tǒng)在共享單車管理中的運用。他由此想到,是否可以嘗試將北斗系統(tǒng)運用到對環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛的管理上?雙方一拍即合。
一個多月后,北斗智能環(huán)衛(wèi)監(jiān)管平臺誕生,今年八月,北斗智能環(huán)衛(wèi)監(jiān)管平臺投入試運營。
讓環(huán)衛(wèi)作業(yè)“可管、可控、可視、可評”
武漢導航院工作人員介紹,智能環(huán)衛(wèi)監(jiān)管平臺主要有四大功能:定位監(jiān)控、軌跡回放、報警提示和報表統(tǒng)計。
讓環(huán)衛(wèi)作業(yè)“可管、可控、可視、可評”。(潘婷 攝)
據武漢導航院市場部負責人汪毅軍介紹,系統(tǒng)終端每六秒鐘向后臺上傳一次數據,通過數據解算和AI分析,實現了車輛人員到崗、作業(yè)路徑、作業(yè)時長、覆蓋率、完成率等數據報告一鍵生成,實現了由人工現場查評到系統(tǒng)遠程測評的跨越式發(fā)展,讓環(huán)衛(wèi)作業(yè)“可管、可控、可視、可評”,極大提高了監(jiān)管效率和考核權威。
鄭長銀介紹,由于路面清掃作業(yè)工作全部外包,由武漢市財政資金支付相應的服務費用,導致監(jiān)管部門和外包公司在是否上路、是否作業(yè)、是否達到要求等方面產生矛盾。該系統(tǒng)將城管部門、外包公司、作業(yè)人員、第三方監(jiān)管在同一平臺下,使用同一個基礎數據來源,各方產生質疑時,系統(tǒng)可提供核查數據。
據了解,保潔企業(yè)有一個獨立賬號,可以登錄后臺,查看企業(yè)旗下車輛作業(yè)信息,對人員車輛進行有效管理調度。
武漢賢友保潔有限公司高新區(qū)項目負責人王葉水介紹,通過該平臺公司可以實現對作業(yè)車輛的實時管理。以前,公司為了確保保潔作業(yè)效果,會安排專門的人員在責任路段檢查,現在,通過平臺即可查看責任路段車輛作業(yè)情況。
武漢新城美潔環(huán)保技術服務有限公司東湖高新項目經理周洲介紹,公司為了加強管理,在作業(yè)車輛上已安裝有GPS,但是只能實現位置定位,而智能環(huán)衛(wèi)監(jiān)管平臺,可以實現軌跡查詢,車輛取水地點、次數,甚至停留時間均可以查詢。從而對企業(yè)形成有效監(jiān)督。
武漢東湖高新上線城管智能環(huán)衛(wèi)監(jiān)管平臺 。(潘婷 攝)
目前,北斗智能環(huán)衛(wèi)監(jiān)管平臺分為三個部分,環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛、垃圾清運車輛監(jiān)管系統(tǒng)和智能監(jiān)控平臺。東湖高新區(qū)城管局負責人介紹,下一步,城管部門計劃將垃圾分類和渣土車輛管理納入該平臺,未來還將計劃把室外作業(yè)人員納入系統(tǒng)管理,通過終端,對作業(yè)人員的作業(yè)時間和軌跡實施精準管理考核。
東湖高新區(qū)城管局北斗智能環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的上線,跨出了北斗+城市管理的重要一步,促使“精致環(huán)衛(wèi)”加“智能環(huán)衛(wèi)”落地見效。(郭婷婷 金嬋 潘婷)
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